德國(guó)FESTO節(jié)流閥輸出也很大，但是調(diào)節(jié)閥還開不了，只好打機(jī)械手輪控制。檢查閥門定位器（拆去膜頭連接管，堵上），撳動(dòng)噴嘴檔板機(jī)構(gòu)，定位器無輸出變化，檢查節(jié)流孔是通暢的，拆開放大器發(fā)現(xiàn)放大器

膜片破了。更換膜片，調(diào)節(jié)閥重投入自動(dòng)控制。閥門定位器放大器膜片破， 背壓室無背壓，放大器無輸出，故調(diào)節(jié)閥失控。
德國(guó)FESTO節(jié)流閥反饋滑桿銹死 液位波動(dòng)厲害， 檢查發(fā)現(xiàn)閥門定位器反饋機(jī)構(gòu)滑桿已全銹死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，
只好用手輪控制。設(shè)法敲出滑桿，打銹并加油后裝回，調(diào)節(jié)閥復(fù)回正常。閥 門定位器反饋機(jī)構(gòu)，隨閥的開度大小變化而加進(jìn)定位器相應(yīng)的反饋量。

德國(guó)festo節(jié)流閥的碟板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形碟板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°——90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，閥門則牌全開狀態(tài)。蝶閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時(shí)，碟板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。蝶閥的密封型式有彈性密封和金屬密封兩種型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在碟板周邊。
德國(guó)festo節(jié)流閥采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長(zhǎng)，但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
如果要求德國(guó)festo節(jié)流閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。

*費(fèi)斯托GRLO系列節(jié)流閥，festo電磁閥作用：

滑桿銹死，反饋?zhàn)饔昧Σ荒茈S閥的開度大小而變化，而不能使閥的開度停在調(diào)節(jié) 器輸出信號(hào)相應(yīng)位置上，致使液位波動(dòng)不已。
德國(guó)FESTO節(jié)流閥不能動(dòng)作 一次工藝減負(fù)荷，天然氣量減不下來，是天然氣壓力調(diào)節(jié)閥門不能動(dòng) 作所致。檢查中發(fā)現(xiàn)到閥門的輸出信號(hào)正常，估計(jì)是閥芯才結(jié)碳卡死，后加
大氣動(dòng)信號(hào)， 再加手輪作用力才關(guān)了此閥。 待停車拆開閥門檢查， 不出所料， 因該閥平時(shí)負(fù)荷穩(wěn)定開關(guān)甚少， 天然氣中所帶的碳黑在閥桿和導(dǎo)向套之間的
很小間隙中結(jié)碳卡死。故以后每年大檢修時(shí)，均將此閥拆開清洗，以免類似 事故。

常用的德國(guó)festo節(jié)流閥有以下幾種：
1)角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需要改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。
2)直通式截止閥：在直通式或角式截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3)柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關(guān)”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。

德國(guó)FESTO節(jié)流閥閥芯斷失控 吸收塔液位控制不住，記錄曲線波動(dòng)下降，檢查變送器、調(diào)節(jié)器均無問 題。打手輪控制時(shí)發(fā)現(xiàn)手輪壓下或提起時(shí)均不像平時(shí)那么沉重，輕飄飄的，
判斷是閥芯斷裂，被迫停車拆開調(diào)節(jié)閥處理，是閥芯和閥桿連接處斷開。只 好更換閥芯，并將閥芯閥桿連接處堆焊一圈增加強(qiáng)度，以免類似事故。閥芯
斷裂是在介質(zhì)壓力下的不平衡力所致。
德國(guó)FESTO節(jié)流閥打不開 大檢修后開車時(shí)，液氨閃蒸槽液位高，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥未打開，急
忙打手輪控制使液位正常，儀表工發(fā)現(xiàn)是調(diào)節(jié)閥在檢修時(shí)，怕漏液氨，盤根 加的過多，壓得太緊，摩擦大。適當(dāng)松點(diǎn)盤根壓疬讓其動(dòng)作靈活，重投自控。

德國(guó)festo節(jié)流閥一旦處于開啟狀態(tài)，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機(jī)械磨損較小，由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時(shí)無需把整個(gè)閥門從管線上拆下來，這對(duì)于閥門和管線連接成一體的場(chǎng)合是很適用的。介質(zhì)通過此類閥門時(shí)的直通或結(jié)構(gòu)化，因此截止閥的流動(dòng)阻力較高于其他閥門。

*費(fèi)斯托GRLO系列節(jié)流閥，festo電磁閥型號(hào)：
節(jié)流閥          GRLO-M5-B
節(jié)流閥          GRLO-M5-PK-3-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-PK-3-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-PK-4-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-RS-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-M5-PK-3-RS-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-3-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-4-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-6-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-RS-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-4-RS-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/8-PK-6-RS-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/4-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/4-PK-4-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/4-PK-6-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/4-RS-B
單向節(jié)流閥      GRLZ-1/4-PK-4-RS-B