CG全新推出SMC氣缸規(guī)格一樣

SMC氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在SMC氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。SMC氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果SMC氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和SMC氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使SMC氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
SMC氣缸訂貨號(hào)：
CDG3-F040
CG-40H-A-100
CG-40H-A-125
CG-40H-A-150
CG-40H-A-160
CG-40H-A-175
CG-40H-A-225
CG-40H-A-25
CG-40H-A-250
CG-40H-A-300
CG-40H-A-50
CG-40H-A-75
CG-40HA-XC8-100
CG-40HA-XC8-50
CG-40HB-XC8-100
CG-40HB-XC8-40
CG-40HB-XC8-50
CG-40HB-XC8-75
CG-40H-W-100
CG-40H-W-50
CG-40H-Z-100
CG-40H-Z-125
CG-40H-Z-150
SMC氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)SMC氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
CG-40H-Z-160
CG-40H-Z-25
CG-40H-Z-275
CG-40H-Z-300
CG-40H-Z-50
CG-40H-Z-75
CG-40H-Z-80
CG-50-29-B2391
CG-50H-A-100
CG-50H-A-125
CG-50H-A-150
CG-50H-A-200
CG-50H-A-25
CG-50H-A-300
CG-50H-A-50
CG-50H-A-75
CG-50H-A-80
CG-50HA-XC8-100
CG-50HB-XC8-100
CG-50HB-XC8-125
CG-50HB-XC8-150
SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，SMC氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若SMC氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

CG全新推出SMC氣缸規(guī)格一樣