日本SMC接頭品質(zhì)有良廠家合作
日本SMC接頭品質(zhì)有良廠家合作
1．日本SMC原裝接頭是鑄造而成的，日本SMC原裝接頭出廠后都要經(jīng)過時效處理，就是要存放一些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形，這就是為什么有的汽缸在一次泄漏處理后還會在以后的運(yùn)行中還有漏汽發(fā)生。因為汽缸還在不斷的變形。
2．日本SMC原裝接頭在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3．日本SMC原裝接頭的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4．日本SMC原裝接頭在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生一直的變形。
5．在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6．使用的日本SMC原裝接頭密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。VIF900高溫汽缸密封劑是較新汽輪機(jī)汽缸密封材料，高、中、低壓缸可通用，避免了型號選擇不當(dāng)而造成的汽缸泄漏。
7．日本SMC原裝接頭螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
KQ2L04-M5A[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M5N[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M5[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M6A[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M6N[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M6[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-06A[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-08A[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-01AS[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-01NS[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-02AS[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-02NS[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-00A[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M3G[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M5A[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M5N[日本SMC(日本SMC)]
KQ2L04-M6A[日本SMC(日本SMC)]
主要產(chǎn)品有：氣動元件： 日本SMC氣缸，日本SMC兩通、三通、四通、五通電磁閥，日本SMC壓力開關(guān)、管接頭、管類等；氣源凈化元件：日本SMC集成三大件，日本SMC減壓閥，日本SMC油霧器，日本SMC排水器，日本SMC壓力表，日本SMC過濾器等流體控制元件：日本SMC兩通電磁閥，特殊流體兩通電磁閥，日本SMC冷卻油閥，日本SMC斷流閥，日本SMC集塵器專用閥，日本SMC擺動缸驅(qū)動閥，日本SMC氣缸驅(qū)動閥，日本SMC三通電磁閥，日本SMC耐壓防爆電磁閥，日本SMC馬達(dá)閥，手動切換閥HMV系列，HSV系列等，日本SMC氣動系統(tǒng)，日本SMC流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。
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