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  • DW-80-100-Y-A-G鉸鏈?zhǔn)劫M(fèi)斯托FESTO氣缸DW系列用于防焊渣
    DW-80-100-Y-A-G鉸鏈?zhǔn)劫M(fèi)斯托FESTO氣缸DW系列用于防焊渣 鉸鏈?zhǔn)劫M(fèi)斯托FESTO氣缸DW系列用于防焊渣 德國費(fèi)斯托FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
    01

    更新日期

    2020-08-26
    02

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  • AEVC-100-10-I-P-A費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVC系列規(guī)格小輸出力大
    AEVC-100-10-I-P-A費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVC系列規(guī)格小輸出力大 費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVC系列規(guī)格小輸出力大 德國費(fèi)斯托FESTO氣缸概念，三種選擇—關(guān)于德國費(fèi)斯托FESTO氣缸采用世界市場廣泛認(rèn)同的德國費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸，現(xiàn)今賀爾碧格公司能夠提供線性驅(qū)動器系統(tǒng)的完整解決方案。設(shè)計(jì)面向可靠，高，易操作和工程優(yōu)化，德國費(fèi)斯托FESTO系統(tǒng)加強(qiáng)型甚能滿足苛刻的應(yīng)用。德國費(fèi)斯托FESTO系統(tǒng)是種全模塊化的概念，提供具有導(dǎo)向和控制模塊的氣動或電動驅(qū)動，來滿足
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    2020-08-26
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  • DFST-32-20-D-Y4-A-S-G2DFST系列FESTO費(fèi)斯托氣缸擺桿設(shè)計(jì)型式
    DFST-32-20-D-Y4-A-S-G2DFST系列FESTO費(fèi)斯托氣缸擺桿設(shè)計(jì)型式 DFST系列FESTO費(fèi)斯托氣缸擺桿設(shè)計(jì)型式 DFST系列FESTO費(fèi)斯托氣缸體和上曲軸箱常鑄成體，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤滑油道等。
    01

    更新日期

    2020-08-24
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  • ADN-12-5-I-P-A緊湊型FESTO費(fèi)斯托氣缸ADN-KP型氣缸資料
    ADN-12-5-I-P-A緊湊型FESTO費(fèi)斯托氣缸ADN-KP型氣缸資料 緊湊型FESTO費(fèi)斯托氣缸ADN-KP型氣缸資料 緊湊型FESTO費(fèi)斯托氣缸ADN-KP型氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
    01

    更新日期

    2023-07-19
    02

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  • DRVS-2-80-P-EX4德國FESTO費(fèi)斯托氣缸優(yōu)惠進(jìn)口渠道
    DRVS-2-80-P-EX4德國FESTO費(fèi)斯托氣缸優(yōu)惠進(jìn)口渠道 德國FESTO費(fèi)斯托氣缸優(yōu)惠進(jìn)口渠道 Festo主要產(chǎn)品包括：驅(qū)動器、閥和閥島、機(jī)械手和裝配技術(shù)、氣源處理裝置、氣管和接頭、真空技術(shù)、定位和質(zhì)量檢測系統(tǒng)、傳感器和控制技術(shù)、教學(xué)和培訓(xùn)產(chǎn)品等。另外，公司還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。Festo產(chǎn)品在紡織、橡膠、塑料、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
    01

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    2023-07-19
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  • ESNU-10--PFESTO費(fèi)斯托ESNU系列圓形氣缸現(xiàn)貨直銷
    ESNU-10--PFESTO費(fèi)斯托ESNU系列圓形氣缸現(xiàn)貨直銷 FESTO費(fèi)斯托ESNU系列圓形氣缸現(xiàn)貨直銷 氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運(yùn)動速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤滑氣缸外，應(yīng)注意合理潤滑，氣動系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。
    01

    更新日期

    2023-07-11
    02

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  • ADVC-6-10-A-P-AFESTO費(fèi)斯托短行程氣缸ADVC系列價(jià)格合理
    ADVC-6-10-A-P-AFESTO費(fèi)斯托短行程氣缸ADVC系列價(jià)格合理 FESTO費(fèi)斯托短行程氣缸ADVC系列價(jià)格合理 內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。
    01

    更新日期

    2023-06-29
    02

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  • EV-12-3德國費(fèi)斯托DSBG系列產(chǎn)品*
    EV-12-3德國費(fèi)斯托DSBG系列產(chǎn)品* 德國費(fèi)斯托DSBG系列產(chǎn)品* 氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
    01

    更新日期

    2023-07-19
    02

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