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技術(shù)文章/ ARTICLE

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2020
4-30

了解FESTO氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各有特點(diǎn) FESTO氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各有特點(diǎn)，不可單純地用效率的高低來(lái)評(píng)價(jià)其優(yōu)劣。隨著電氣技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)執(zhí)行器的成本還會(huì)進(jìn)一步下降，預(yù)期其應(yīng)用領(lǐng)域還會(huì)進(jìn)一步拓廣，但要完自吸無(wú)堵塞排污泵全取代氣缸是不現(xiàn)實(shí)的。1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；3、適用于缸徑10-80mm，行程可達(dá)41.5m；4、速度10m/s缺點(diǎn)：1、密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2、受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。派生型和功能:-缸徑...
2020
4-29

講解SMC電磁閥技術(shù)水平提升具有重要的意義 SMC電磁閥活塞閥閥體設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，具有高流通能力，開(kāi)度與流量成線性關(guān)系，能有效地避免氣蝕和震動(dòng)。內(nèi)殼有流線型的導(dǎo)流肋和外殼相連，不銹鋼活塞被可靠導(dǎo)引滑動(dòng)，杜絕產(chǎn)生傾斜或運(yùn)行不暢。手動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)殼上游的端面成球形，使水流形成一個(gè)漸變過(guò)程，活塞用安裝在殼內(nèi)的曲柄連桿來(lái)操作?；钊y采用金屬對(duì)金屬及金屬與橡膠雙重密封，實(shí)現(xiàn)雙向氣泡級(jí)密封。因此從而達(dá)到密封系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)，關(guān)閉嚴(yán)密。是一種特殊形式的截?cái)嚅y，出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代。它的啟閉件是一塊用軟質(zhì)材料制成的隔膜，把閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)...
2020
4-29

SMC滑臺(tái)氣缸工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用介紹日本SMC氣缸壓力和壓縮比有著直接關(guān)系，壓縮比越大，氣缸壓力越大，但每種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力都不一樣。日本SMC氣缸里面的活塞有的帶了磁環(huán)，有的沒(méi)有帶磁環(huán)。這是根據(jù)需要而定的。帶了磁環(huán)的氣缸，可以在氣缸外部加裝磁性開(kāi)關(guān)，在氣缸動(dòng)作時(shí)，在某個(gè)位置，通過(guò)磁性感應(yīng)可以反饋一個(gè)電信號(hào)給PLC進(jìn)行控制（因?yàn)榇判蚤_(kāi)關(guān)安裝位置可改變，所以可以自由控制氣缸的行程)1.在日本SMC氣缸與氣源之間連接電磁閥（也有連接機(jī)控閥、手控閥的），是為了對(duì)氣缸的工作進(jìn)行控制。2.氣缸與氣源之間除了連了電磁閥、空...

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